脱積読宣言

日々の徒然に読んだ本の感想書いたり、カープの応援したり、小旅行記書いたりしてるブログです

阿佐ヶ谷駅

中国人が日本中でバラまいてる『ゾンビたばこ』ヤバすぎる・・・吸ったらこうなる:ハムスター速報
↓が最高に面白いし為になるので是非ご視聴を。しかし門前の小僧からすると麻酔薬でトリップって正気の沙汰じゃないよなあと

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 祝20周年!!
友もすなるblogなるものを我もしてみんとてすなり。というわけでモラトリアムのつれづれに日記の代わりに個人的備忘録として読書感想文でも書こうと思います」と始まったこのブログも早20年を経過し、気付けば間違いなく自分のライフワークになっています。あの頃は実質的ニートで当時のブログ書籍化ブームに便乗して人生一発逆転でも出来ねえんかと始めたのを昨日のように思い出せます。あの頃の自分に今の自分を見せたらなんていうんでしょうかね。一度聞いてみたいものです。

ささの葉さらさらのきばにゆれる

阿佐ケ谷駅
 東京都杉並区阿佐谷南三丁目にある、東日本旅客鉄道JR東日本中央本線の駅。運転系統としては、急行線を走る中央線快速電車、及び緩行線を走る中央・総武線各駅停車の2系統が停車する。ただし中央線快速電車は平日ダイヤ時のみ停車する。駅番号は中央線快速電車が「JC 08」、中央・総武線各駅停車が「JB 05」。また、特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。所在地の地名は阿佐谷だが、駅名は「阿佐ケ谷」である。
 元々、中野と荻窪の間には駅がなく、阿佐ヶ谷村の住民にとって交通の便が悪かったため、村民によって駅の誘致運動が始まった。地主の相沢喜兵衛*1が運動の中心となり、鉄道省に対して自身の保有していた個人の敷地を全て提供すると提案。一度は却下されたものの、その後も精力的な活動を続け、1922.7.15鉄道省の駅として開設。旅客駅。'49.6.1日本国有鉄道発足。'64.9.22複線のみ高架化。'66.4.1荷物扱い廃止。'66.4.3高架複々線化工事完了。'66.4.28中央・総武線(各駅停車)が中野から荻窪まで延長、営団東西線との乗入開始。'67.9.17駅高架下の商店街「ダイヤ街」で火災。23店を焼く。'75.9.29快速線ホームにエスカレーターを設置。'87.4.1国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道JR東日本)の駅となる。'92.1.28自動改札機設置、使用開始。'94.12.3従来の日曜祝休日に加え土曜も快速通過となる。'95.5.31緩行線ホームにエスカレーターを設置。2001.11.18ICカード「Suica」の利用が可能となる。'03.5.2現駅舎へリニューアルされ、商業施設「Dila阿佐ヶ谷」が開業。'14.7.7発車メロディを童謡「たなばたさま」に変更。'19.10.18前述の「Dila阿佐ヶ谷」を改装する形で商業施設「ビーンズ阿佐ヶ谷」がグランドオープン。'22.3.18みどりの窓口の営業を終了。(wikipediaより修整引用)


 昔よく行ってた駅に行ってみようのコーナー。4-5年ほど前にお引越しの手伝いをさせていただいた方の家の最寄り駅阿佐ヶ谷駅に行ってまいりました。感想はコロナ禍を経てもよくも悪くも変わってねえなあと。改札を潜り抜けた瞬間に首都圏の郊外都市のお手本のような駅前の風情が広がりとても懐かしくなりました。駅自体は昨今のオシャレ化複合施設化の傾向とは一線を画す質実剛健な造りで老舗の矜持を感じさせられました。突飛なところがない事こそ住みやすさの秘訣なんでしょうね。

お星さまきらきらきんぎん砂子

 こうやって昔行ったところを再訪してノスタルジーを感じる度に思うのは、出張の多い人は羨ましいなあと。仕事で旅気分味わえるってなんてお得なんでしょう。とリモート会議全盛の世の風潮に中指をおっ立ててみるテスト。弊社も接待交際費を濫用仕事の幅を広げる為にも営業活動を強化していきたいと思いますので、その為にも皆さん是非お声がけください。


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*1:阿佐ヶ谷村名主。中野荻窪間の新駅誘致運動に尽力。自身の土地を提供するなどの熱心な活動により阿佐ヶ谷駅の誘致に成功した。